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空壓機油氣分離芯爆炸的原因



single潤滑油)油氣分離芯燃燒或者爆炸的原因,在空氣壓縮機行業(yè)中經(jīng)常聽到,但很多時候找不出最終的原因,據(jù)此,小編single潤滑油在理論上跟大家分析一下空壓機油氣分離芯爆炸的原因:

  一、油氣分離芯本身是不會燃燒著火,必須有附帶條件——火種和助燃氣體才會燃燒著火。


  二、油氣分離芯所產(chǎn)生的靜電并不容易產(chǎn)生火種,因為壓縮空氣穿過玻纖后是產(chǎn)生靜電,靜電要散到壓縮機的外殼處才能起作用,它的作用是吸附很小很小的不規(guī)則運動的細小油顆粒在纖維上,越吸越多就產(chǎn)生大油顆粒,利用油的重量比空氣的重量重就下降到油氣分離芯的低部,重新回到潤滑系統(tǒng)上,這樣是一種布朗運動。如果靜電散不走的就不能起到布朗運動的原理,所以油氣分離芯的墊片上要加導電片,靜電并不是燃燒著火的原因。


  三、油氣分離芯燃燒的一種條件已經(jīng)具備的是助燃氣體就是壓縮空氣,另一種火種,產(chǎn)生火種的原因有3種:


  1、物體碰撞產(chǎn)生火種。物體是指銹鐵、炭積、焊查或是金屬件磨損的金屬顆粒等……


  2、壓縮機所使用的機油。壓縮機機油是關(guān)健,機油的閃點是否達到要求,它的抗氧化能力是否達標……機油在受壓下不斷變化,在80度和100度的條件下機油的氣化量都不一樣,在100度的氣化量是80度的10倍。所以壓縮機機油的氣化量越大,產(chǎn)生炭積的就越多,在炭積不斷受到壓縮機的溫度影響,就不斷加溫直到產(chǎn)生火種。


  3、壓縮機的保壓閥是否有損壞。如果損壞是在幾臺壓縮機同時使用時,就容易產(chǎn)生氣體相擊,最容易產(chǎn)生火種。

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